Archiv für den Autor: ywb

Hilfe – ich muß zur Musterung…

…für all die, die von der Bundeswehr nicht einfach vergessen worden sind, sondern den Brief mit der Einladung zur Musterung bereits in der Hand halten oder noch erwarten, gibts hier ein paar Inspirationen um die Musterung erfolgreich zu durchlaufen.

Welchen Erfolg man dabei anstrebt, bleibt jedem selbst überlassen!

http://www.spiegel.de/schulspiegel/wissen/0,1518,542412,00.html

Viel Glück!

ywb

Dresden macht sich lächerlich…

Der Streit um die Waldschlösschenbrücke ist schon längst zur Polit-Posse geworden.

Diese Elbquerung wird nun seit über 10 Jahren ständig neu geplant, gestoppt, per Bürgerentscheid wieder aktiviert,
mittels fadenscheiniger Begründungen durch Umweltschützer, man denke hierbei an die „kleine Hufeisennase“, wieder gestoppt.
Es werden Einsprüche erhoben, es wird vor Gerichten geklagt, Dresden setzt sich über rechtsgültige Bürgerentscheide hinweg.
Und wer trägt die Kosten dieses nicht endenden Hin und Her? Ich denke, darauf weiß jeder selbst eine Antwort…
Jetzt soll die geplante und bereits im Bau befindliche Brücke wieder gestoppt und abgerissen werden um einem Tunnel zu weichen.
Die Mehrkosten für einen Tunnel betragen rund 100 Mio. Euro, die Betriebskosten eines Tunnels sind um das 5 – 10fache höher als
die Betriebskosten für eine Bücke! Die Fertigstellung wird auch nicht vor 2015 erwartet.

Inzwischen versinkt Dresden bis dahin weiter im Verkehrschaos. Alle Dresdner Brücken, außer der Marienbrücke, der Carolabrücke und der Flügelwegbrücke, sind in einem maroden Zustand.
Alleine durch die Sanierung der Albertbrücke werden zusätzliche Staus verursacht.
Die Augustusbrücke soll für den privaten Fahrzeugverkehr gesperrt werden und wenn dann das Blaue Wunder, welches jetzt schon in einem maroden Zustand ist, außer Betrieb genommen wird, bleibt nur zu hoffen: 1. das die Waldschlösschenbrücke oder -Tunnel bis dahin fertig ist, 2. das auch noch genügend Geld im Stadtsäckel ist um sie zu sanieren und 3. das die restlichen Brücken bis dahin nicht auch schon wieder sanierungsbedürftig sind…

Hier nochmal zur moralischen und ideologischen Unterstützung der Befürworter eines Elbtunnels kurz der Vorteil bzw. der Nutzen eines Weltkulturerbetitels anhand eines Zitats aus einem Interview mit Walter Hirche auf unesco heute online: „Der Vorteil liegt im Prestigegewinn und in den internationalen Kontakten, die sich durch die UNESCO-Ehrung ergeben.“

Na wenn ein Prestigegewinn keine 200 – 300 Mio. (bisherige Kosten für die Brücke + Kosten für Tunnelplanung und -bau + Betriebskosten) Euro wert ist…